"Espace Rue"
France, Suisse
La réalité administrative de la douane n'est pas à remettre en cause, malheureusement, il n'en va pas de même de son implantation spatiale. En effet, telle que réalisée actuellement, il ressort que cette dernière n'est autre que le résultat d'un découpage dicté par des critères politicos-géographiques.
A l'heure où le besoin de considérations régionalistes s'impose par delà celles des frontières, la réalité du lieu s'impose plus comme un lieu de rencontre, que comme un lieu de passage.
En regards de ceci, il est apparu que la tentative de réponse aux problèmes présents, proposée par plan séquence première, ne prenait pas assez en compte la notion de lieu de rencontre. Pour cette raison, et après études, les deux pôles distincts que sont la plate-forme douanière et la place du marché devaient faire l'objet d'un projet global.
Les douanes existantes n'en sont pas déplacées néanmoins la zone d'arrêt du tram a été déplacé sur la place du marché. En regroupant l'arrêt du tram et ceux des bus français ont créé une synergie du point de vue des activités publiques. Cette esplanade fait place aux niveaux inférieur à un parking souterrain.
Dès lors toutes les activités liées aux flus de circulations : tram, bus, parking, routede chêne ainsi que la promenade piétonne sont regroupées en un seul lieu. La place du marché devient lieu de rencontre et créé une interface franco-suisse qui enrichi une zone jusque-là zone de passage. La place du marché est rotule des différents niveaux de circulation.